商用車(chē)的概念主要是從其自身用途不同來(lái)定義的，習慣把商用車(chē)劃分為客車(chē)和貨車(chē)兩大類(lèi)。汽車(chē)的實(shí)際使用情況非常復雜，如起步、怠速停車(chē)、低速等，這就要求汽車(chē)的驅動(dòng)力和車(chē)速能在相當大的范圍內變化，而目前廣泛采用的活塞式發(fā)動(dòng)機的輸出轉矩和轉速變化范圍較小。為了適應經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，在傳動(dòng)系統中設置了變速器。 變速器是汽車(chē)傳動(dòng)系統的主要組成之一，是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱(chēng)變速箱。

是一種改變汽車(chē)運轉速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉變發(fā)動(dòng)機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車(chē)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速不同要求的需要。

變速器齒輪是依靠本身的結構尺寸和材料強度來(lái)承受外載荷的，這就要求材料具有較高強度韌性和耐磨性；由于齒輪形狀復雜，齒輪精度要求高，還要求材料工藝性好。

我司可實(shí)現來(lái)圖或來(lái)樣加工，從原材料一直到產(chǎn)成品的開(kāi)發(fā)加工，開(kāi)發(fā)周期低可在15天。毛坯采用精鍛，滿(mǎn)足強度且余量小材料利用率低，降低成本。